2019-07-17 11:07

2008年在北京主办的奥运会,被时任国际奥委会主席罗格评价为“无与伦比”,因此,此次北京申办冬奥会,在体育场馆、志愿服务等方面有着得天独厚的优势。在申冬奥的最后陈述中,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点。2022年冬奥会申办工作领导小组成员、国家环保部副部长翟青表示,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%。翟青介绍,北京市政府制定了有效的方案,涉及投资1300亿美元,这几年淘汰老旧汽车、黄标车100 多万辆,削减700万吨煤炭。到现在为止,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划,到今年已经完成下降20%左右。

江丙坤

申冬奥代表团向奥组委承诺峨倾枚,北京2022年PM2.5比2012年下降45%毒才。而数据显示沁加,在北京本地污染源中沤辨,机动车占比高达30%以上兴硕。 2012年爆钡承,北京机动车保有量为500万辆畏。若照此计算舶特,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下鞍据德,北京要想保证PM2.5下降45%叹童,那么机动车保有 量不得超过275万辆霜。

wang珉yeshi学而youzeshi的dai表。

马旭:jiao育部应增设儿科专业,目前教育部正在研究,但是比较nan。因为儿科比较特殊,儿科的病情、诊疗及用药,都跟成人完全bu一样。在西方国家,儿童药品很丰富。而目前国内多数医院给儿童看病时,给的还是成人药,zhi是告诉该吃百分之多少,这是不he理的。中国的所有药品里,只有不到10%是儿童药品,而且都是很“老”的药。

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”。

责编:张丽媛

中国银河国际分析员布家杰认为,考虑到新能yuan汽车强劲de生产量和销shou势头,以及zheng府不断tui出新能源汽车的利好政策,中国很可能将在2015年成 为世界上最大的新能源汽车市场(以运行率计算)。他认为,由于政府出台利好政策并持续投资新能源汽车的基础设施,因此,新能源汽车供应链的前景仍然正面, 拥有较强研发能力的电动汽车相关企业,将是政府出台新能源汽车政策下的主要受益者。

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